Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor gongaxonga el 06 Oct 2008, 14:15

Kurt_Steiner escribió:Aterrizar de noche en uno de esos dos aeropuertos tiene que ser...


Apuntado en los destinos para cuando crezca ATA, xD
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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor Alek el 06 Oct 2008, 20:33

Kurt_Steiner escribió:Aterrizar de noche en uno de esos dos aeropuertos tiene que ser...

http://es.youtube.com/watch?v=6X6HNOKSQUs
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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor gongaxonga el 09 Oct 2008, 20:45

Yo el año pasado estuve dos veces en Hong Kong y aterrice en el aeropuerto nuevo con un 747-400 de Air New Zealand. La primera vez llegue dormido por lo que no pude ver la aproximación, la segundo si que llegue despierto, pero vamos, que entramos por el mar y no pude disfrutar de esas vistas, a parte que era de dia, xDD
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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor Alek el 11 Oct 2008, 23:25

Doy este AAR por cerrado, el PC peto el lunes por la noche y me lo acaban de devolver hoy, hubo que formatear. Mi carpeta de FS2004 estaba ya a 25 Gb, y me da ladilla reinstalar TODO como lo tenia.

Tal vez para Diciembre cuando acabe el semestre.
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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor gongaxonga el 12 Oct 2008, 00:06

Alek escribió:Doy este AAR por cerrado, el PC peto el lunes por la noche y me lo acaban de devolver hoy, hubo que formatear. Mi carpeta de FS2004 estaba ya a 25 Gb, y me da ladilla reinstalar TODO como lo tenia.

Tal vez para Diciembre cuando acabe el semestre.


Vaya por diox!!! Que putadilla.... Bueno, espero que al menos el pc te funcione tras la petada, xDD
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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor Charlie el 13 Oct 2008, 16:53

No sabes tu bien hasta que punto te comprendo xDD
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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor Alek el 03 Feb 2009, 05:36

Bueeeeeeeeno, el viernes me pico el gusanillo del FS9 y me lo he pasado hasta hoy reinstalando escenarios, repaints y trafico IA. Solo me faltan AFCADs de los aeropuertos que no tienen un escenario y estaremos listos para volver a las nubes.

Espero que esta vez no me pete de nuevo el pecé, tengo mis sospechas pero el que no arriesga no gana.
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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor Kurt_Steiner el 03 Feb 2009, 09:42

Ten una charla seria con el PC: Si tu no petas, yo me olvido el lanzallamas.
Que no panda el cúnico, que Peti se come al panda y al cúnico lo pone electrónico.
Ay... ¿Qué has hecho ahora? (Palo dixit)
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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor Alek el 24 Feb 2009, 06:27

Ya era hora de que me acordase de sacar ejcrines mientras volaba. :D

Nueva entrega, esta vez volvemos a casita para un nuevo vuelo transatlantico y nocturno (para variar un poco).

Avion: McDonnell Douglas MD-11
Repaint: Viasa

Salida: Simón Bolívar Intl (SVMI), VEN
Destino: Portela Intl (LPPT), POR

Altitud curcero: 37.000 pies
Velocidad crucero: 0,84 Mach
Tiempo de vuelo: 12 horas 10 minutos (!!!)

Escenarios:
SVMI -> Avsim.com
LPPT -> Aerosoft

Para los pocos informados, Viasa fue la línea aérea mas importante de Venezuela junto con Avensa hasta mediados de la década pasada, cuando se fue a la bancarrota. La compañia tenia fuertes vínculos con la KLM holandesa y eso le permitio contar siempre buenos aviones y excelente asesoria tecnica para ellos (Avensa contaba con Pan American hasta el momento en que quebré a principios de los 90, solo duraria unos años mas hasta declarar la quiebra).

Muchos dicen que las razones de la quiebra eran la poca rentabilidad y la caida de los precios del petroleo en los años 80, sin el dinero para cubrir las perdidas el gobierno fue poco a poco abandonando la aerolinea mientras que los inversores extranjeros recogian sus maletas y retiraban el dinero.

Hoy en dia ambas aerolíneas han dejado de existir, Viasa quedo completamente desmantelada y Avensa quedo reducida a un pequeño Embraer Brasilia para hacer vuelos entre Caracas y Los Roques (un destino turistico importante). Pero hay esperanza, por decreto del Presidente Chavez se formo la linea aerea CONVIASA, sucesora de Viasa y que actualmente esta expandiendose, y por el lado de Avensa se ha reorganizado en la linea aerea SOL DE AMERICA y ya estan operando de nuevo con reactores, aunque aun falta mucho por recorrer para recuperar las glorias del pasado.

El repaint es ficticio, Viasa nunca opero con MD-11's, aunque si tuvo en su alineacion a su antecesor, el DC-10-30. El DC-10-30 es un reactor con 3 motores fabricado en los años 70, diseñado para competir en el mercado de reactores de fuselaje ancho en rutas de medio-largo alcance junto con el L1011 de Lockheed, el A300 de Airbus y el 747 de Boeing. El MD-11 es una version modernizada del mismo, completamente digitalizado y con la ultima tecnologia.

Bueno, una intro muy larga, me estoy planteando en hacer como tommassi y empezar a meter historia/curiosidades de la aviacion, porque el mundo del furgol no es el unico en donde encuentras frikadas. #((3

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Puerta de Embarque, en Maiquetia

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Rodando a la pista 9R mientras contemplamos el atardecer

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Autorizados para despegar con rumbo a Portela

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Ganando altura, paralelo al Ávila

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Enrumbandonos hacia el Oceano Atlantico

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La noche nos cae encima y aun no hemos atravesado las Antillas Menores!

(...)

No hay muchas fotos de crucero porque basicamente... es de noche y estamos sobre el mar, no hay nada que ver :mrgreen:

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Descendiendo y aproximandonos a LPPT, el Control de Trafico aereo nos ha asignado la pista 03 para aterrizar

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Alineados con la pista y ya en la etapa final

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Segundos antes del touchdown

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Aterrizaje algo brusco, pero no importa porque no estoy usando el FSPassengers

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Aparcando en la puerta A23 del Terminal Internacional

Una cosa, si lo notaron en las screens, veran que el panel que uso esta algo... desfasado, este panel es en realidad un panel analogico del DC-10-30. Me explico, no encontre un buen panel freeware para el MD-11, asi que corte por lo sano y me quede con el del DC-10.

Aqui una foto de la verdadera cabina del MD-11

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Re: Las (des)venturas de Alek con el FS9: PERO EJTO QUE EJ!?!

Notapor Kurt_Steiner el 24 Feb 2009, 10:47

Alek dimisión! Estafador de lectores! Mira que darnos el cambiazo con el panel del control....

Controh! Póngale a este unas velas negras!

:mrgreen:
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